DunyaVatandasi
New member
Kocası ve oğlu Atlantik dalgıç kazasında öldü. Şimdi Christine Dawood, akrabalarının gemide son birkaç dakikayı nasıl geçirdiklerini anlatıyor.
Aniden metin mesajları durdu. Titan denizaltısında neredeyse 4.000 metre derinlikte bir trajedi yaşanırken, Christine Dawood kızı Alina ile birlikte ana gemi “Polar Prince” te oturdu ve kocası ve oğlunun enkaza yolculuk yapmasından hala mutluydu. “Titanik” üstlenebilirdi. Dul kadın New York Times’a “Günaydın bir sabahtı” dedi.
Özellikle 19 yaşındaki oğlu Süleyman geziye çok sevindi. “Bir yürümeye başlayan çocuk gibi heyecanlıydı.” 48 yaşındaki kocası Shazada, macera karşısında duyduğu sevinci gizleyemedi: “Yarın dalacağım! Yarın dalacağım!” dedi geziden önceki akşam karısına. Dawood’lar, yüzeyin 3.900 metre altındaki Titanik enkazına yolculuk için kişi başı 250.000 dolar ödedi. Gemi, 1912’de ilk yolculuğunda bir buzdağıyla çarpıştı ve battı.
“Titan”daki beş maceracı için batığa yapılan dalış gezisi heyecan vericiydi, içlerinden biri için de hiçbir şeyin ters gitmeyeceği iyi bir anlaşmaydı. Stockton Rush muhtemelen buna ikna olmuştu. Ancak daha sonra ana gemi ile iletişim koptu.
Christine Dawood, kocasını ve oğlunu Kutup Prensi’nden son gördüğünde, ikisi de Newfoundland açıklarındaki dalgalı Kuzey Atlantik sularında dalgıcın demirlediği platformda duruyorlardı. Geziyi organize eden OceanGate şirketinin bir çalışanı, teknenin ambarını 17 cıvatayla kilitledi. Sonra “Titan” denizin derinliklerine kaydı.
Paul-Henri Nargeolet: Talihsiz denizaltının ana gemisinden “Titan”ın yolcusunu genç bir kadın filme aldı. (Kaynak: t-çevrimiçi)
Patlamaya benzeyen bir ses
Şubat 2023’te OceanGate’in kurucusu ve CEO’su Stockton Rush, İngiliz-Pakistanlı çifti denizaltı yolculuğuna çıkmaya ikna etmek için Londra’ya uçtu. Christine Dawood, New York Times’a teknesinin tasarımı ve güvenliği konusunda hevesli olduğunu söyledi.
“Titan”ın inşası ve derin deniz operasyonları sırasında bazı güvenlik düzenlemelerini de açıkça göz ardı ettiğinden bahsetmedi. Almanya doğumlu Dawood bunu ancak ölümcül kazadan sonra öğrendi.
Gazeteye “Teknoloji açısından hiçbir fikrimiz yoktu” dedi. “Türbinlerin tam olarak nasıl çalıştığını bilmeden uçağa biniyorsunuz.” Ve OceanGate işletme şirketindeki ekip hakkında şunları söyledi: “İyi yağlanmış bir operasyondu, bunu daha önce birçok kez yaptıklarını görebiliyordunuz.”
Kaza gününde, “Polar Prince” gemisindeki mürettebat arasındaki bir konuşmaya kulak misafiri olduğunda, neredeyse gelişigüzel bir şekilde bir şeylerin ters gidebileceğini fark etti. Denizaltıyla bağlantının koptuğunu söyledi. Yerel saatle 11:15’teydi. Aynı zamanda, gizli ABD Donanması su altı mikrofonları pop’a benzeyen bir ses kaydetti. Ancak Christine Dawood bunu ancak günler sonra öğrendi.
Muazzam su basıncıyla ezildi
İlk başta endişelenmedi, gazeteye söyledi. “Okyanusa baktım çünkü yakında yeniden ortaya çıkacaklarını düşündüm.” Ana gemideki mürettebat, ona dalışlar sırasında iletişim kesintilerinin nadir olmadığını açıkladı. “Titan” ile bir saatten fazla temas olmazsa, denizaltının kaptanı taşıdığı safrayı atar ve kapsül yeniden yüzeye çıkar.