Şok Derecelendirme Ayrıntıları – Kurbanın Oğlu Konuşuyor

DunyaVatandasi

New member



İngiliz milyarder Hamish Harding, Titan’a dalış yaparken öldü. Şimdi üvey oğlu konuşuyor. Bu arada faciayla ilgili yeni detaylar da var.


Brian Szasz’ın çevresinde bir süredir sessizlik hakimdi. İngiliz maceracı ve milyarder Hamish Harding’in bir kazada hayatını kaybeden üvey oğlu, “Titan” dalgıçının patladığı iddiasının ardından basına açıklama yapmaktan kaçınmıştı. Şimdi de Twitter’dan kısa bir tepkiyle geri döndü.


Bir takipçisi tarafından Hardings ailesinin nasıl olduğu sorulduğunda Szasz, “Güçlü kalıyoruz, teşekkürler!” Haziran ayının sonunda, “Titanic” enkazına dalış yaparken ölen İngiliz adamın ailesi, Harding’in kaybından ne kadar yaralandıklarını bir açıklamayla açıklamıştı.


“Çok özeldi ve ona hayrandık. Her alanda tutkulu bir maceraperestti. Ailesi için, işi için ve hep bir sonraki macera için yaşadı. Hayatında başardıkları gerçekten olağanüstü ve eğer varsa.” Bu trajedide ne kadar küçük olursa olsun herhangi bir teselli, en çok sevdiği şeyi yaparken ölmesidir.”


Görünüşe göre dalışların sadece yüzde 14’ü başarılı oldu


ABD Sahil Güvenliği, 18 Haziran’da patladığına inanılan OceanGate dalgıç gemisi “Titan”ın enkazını hâlâ inceliyor. Yetkili makam, kazanın nasıl meydana geldiğine dair nihai bir açıklamayı bir soruşturma raporunda yayınlamayı planlıyor.


Bu arada, OceanGate şirketinin “Titanic” dalışlarında şaşırtıcı derecede düşük bir başarı oranına sahip olduğu öğrenildi. Online dergi Business Insider’ın haberine göre, “Titan”ın 90 dalışın 13’ünde hedeflenen 3800 metre derinliğe ulaştığı söyleniyor.


Bu nedenle dergi, eski bir yolcudan feragat etti ve bu da 250.000 dolarlık seferin hedefine, yani “Titanic” Warcks’ın görülmesine nadiren ulaştığını gösteriyor. Buna göre “OceanGate” CEO’su Stockton Rush tarafından geliştirilen dalgıç, dalışların ancak yüzde 14’ünde fiilen gelmiş olacaktı.


Rush, keşif gezisinin diğer üç üyesiyle birlikte 18 Haziran dalışında öldü. Daha sonra öğrenildiği üzere, girişimcinin teknenin güvenliği ile ilgili çok sayıda uyarıyı dikkate almadığı söyleniyor. Yine de, 18 Haziran’da o ve dört zengin müşterisi dalışa koyuldu.

Alman “Titan” turist duygulanıyor: Bir röportajında denizaltı kapsülündeki hissi ve arkadaşları için ne kadar korktuğunu anlatıyor.

“New Yorker”ın bildirdiği gibi, Rush’ın, sualtı operasyonlarının asıl yöneticisi ve baş pilot David Lochridge’in görevi devralmasının ardından 2018’de “Titan” görevlerinin yönetimini, şirketi “OceanGate”in eski bir mali çalışanına emanet ettiği söyleniyor. güvenlik endişeleri üzerine şapkası vardı.


İsimsiz çalışan daha sonra öfkelendi ve Rush’a olan tüm güvenini kaybetti. “Beni baş pilot yapması beni sarstı. [der Tauchbootmissionen] yapmak istedim çünkü ben bir muhasebeciyim. Ondan sonra artık Stockton için çalışamazdım” diyen kadın, bir süre sonra “OceanGate”ten istifa etti.
 
Üst