uçanteneke
New member
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, 24 Ocak’ta ağır kar yağışı niçiniyle Kuzey Marmara Otoyolu’nun (KMO) kimi bölümlerinin 18 saat trafiğe kapalı kalmasından dolayı sorumlu şirket Kuzey Marmara Otoyol (KMO) İşletmesine 6,8 milyon lira ceza verdi. Şirket, bölgede mağduriyet yaşayan şoförlerden alınan otoyol geçiş fiyatlarını de geri verdi.
İstanbul’u tesiri altına alan şiddetli kar yağışı sebebiyle 24 Ocak Pazartesi günü Kuzey Marmara Otoyolu’nun kimi bölümlerinde trafik kazaları yaşanırken, ağır trafik kentte ulaşımı da olumsuz etkilemişti.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Kuzey Marmara Otoyolu Kınalı-Yassıören (Kesim-1), Yassıören-Odayeri (Kesim 2), Habipler-Hasdal (Kesim-7) mevkilerini kapsayan yolların 18 saat trafiğe kapalı olmasından dolayı işletmeci firma KMO’ya 6 milyon 795 bin 957 lira ceza kesti.
Otoyol geçiş fiyatları iade edildi
Öte yandan KMO İşletmesi de yaşanan mağduriyete ait açıklamada bulundu.
Son yılların en şiddetli kar yağışının görüldüğü ve yer yer fazlaca güçlü tipinin yaşandığı Kuzey Marmara Otoyolu Kesim-1, Kesim-2 ve Kesim-7’yi kapsayan otoyol ağı boyunca, ulaşımın aksamaması ve vatandaşların rastgele bir mağduriyet yaşamaması için ağır müdahale gerçekleştirildiğini belirten şirket, “Ancak olumsuz hava şartları öncesinde, gerek tuz serpme gerek solüsyon dökme tedbirleri de en üst seviyede alınmasına karşın afet boyutuna ulaşan kar yağışı sebebiyle ulaşımda hiç istemeyeceğimiz kesintiler meydana gelmiş, vatandaşlarımız yol üzerinde beklemek zorunda kalmışlardır” sözünü kullandı.
KMO İşletmesi, “Kesim-1: Kınalı-Yassıören”, “Kesim-2: Yassıören-Odayeri” ve “Kesim-7: Habipler-Hasdal” mevkilerini kapsayan yolları kullanan ve mağduriyet yaşayan tüm şoförlerden alınan otoyol geçiş fiyatlarını geri verdiğini bildirdi.
bu biçimde bir mağduriyetin tekrar yaşanmaması için KMO İşletmesi olarak hazırlıklarını bir daha gözden geçireceklerini vurgulayan şirket, alınabilecek yeni önlemleri titizlikle uygulayacaklarını lisana getirdi.
“Odayeri-Mall of İstanbul” istikameti için de fiyat iadesi yapıldı
Kuzey Marmara Otoyolu’ndaki Kuzey Etraf Otoyolu Projesi’nin işletmecisi ICA da açıklamada bulundu.
Şirket, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Etraf Otoyolu’nun, Kuzey Marmara Otoyolu Projesi’nin üçüncü kesitini (Kurnaköy Gişelerinden başlayıp Odayeri Gişelerine kadar olan ana güzergah ve temas yolları) oluşturduğuna dikkati çekerek, şirketin sorumluluğunun yalnızca bu bölümün işletme ve bakımından ibaret olduğunu vurguladı.
Açıklamada, yaşanan tüm olumsuz hava kaidelerine karşın Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Etraf Otoyolu’nda işletme kaynaklı trafik akışında bir kesilme, durma ya da kazanın olmadığını belirten ICA, şunları kaydetti:
“Aralıksız süren kar yağışı niçiniyle şirketimizin işletme sorumluluğu haricindeki yollarda yaşanan kazalardan dolayı araç trafiği Hasdal ve Mall of İstanbul istikametine yönlendirilmiştir. Bahse mevzu güzergah üstündeki İstoç, İkitelli, Başakşehir ve Mahmutbey ilişki yolları ile Basın Ekspres yolu ilişki noktalarındaki yoğunluk trafiği durma noktasına getirmiştir. Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Etraf Otoyolu’nda işletmemiz kaynaklı, trafik akışında bir kesilme ve durma olmamasına karşın üstte açıklanan niçinlerden dolayı mağduriyet yaşayan şoförlerimize kederlerimizi ve geçmiş olsun dileklerimizi ilettiğimizi kamuoyu önünde beyan etmek isteriz. 24-25 Ocak 2022 tarihlerinde, Kuzey Etraf Otoyolu’nun işletmemiz sorumluluğundaki bahse husus olan Odayeri-Mall of İstanbul istikameti güzergahımızı kullanan araç sahiplerinin mağduriyetini bir nebze olsun telafi edebilmek ismine geçiş bedellerini ödeme sistemlerine iade etmiş bulunmaktayız.”
Daha evvel de Osmangazi Köprüsü gişelerinde 31 Aralık 2021 gecesi beklemek ve yeni yılın fiyatlarını ödemek durumunda kalan vatandaşların şikayetleri daha sonrası Otoyol Yatırım AŞ’ye 1 milyon 242 bin lira para cezası verilmişti.
birebir vakitte Osmangazi Köprüsü’nden 31 Aralık gecesi 23.50 ila 00.30 saatleri içinde geçiş yapmaya çalışan 623 aracın sahiplerine fiyatları de iade edilmişti.
Kuzey Marmara Otoyolu
Kuzey Marmara Otoyolu, Asya ve Avrupa kıtasını birbirine bağlıyor. 400 kilometre uzunluğundaki otoyolu, Kuzey Marmara Otoyol İşletmesi işletiyor. Kuzey Marmara Otoyol İşletmesi, Avrupa Yakası’nda Avrupa Otoyolu Yatırım ve İşletme AŞ ve Asya yakasında KMO Anadolu Otoyolu İşletme AŞ isimleriyle iki farklı bakılırsavli şirketten oluşuyor.
Kuzey Marmara Otoyolu haritası (kırmızı)
Otoyoldaki etaplar şöyleki:
Odayeri-Kurtköy ortası
Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nü de kapsayan Odayeri-Kurtköy kısmı, 20 Nisan 2012 gününde Yap-İşlet-Devret modeli ile ihale edilmiş ve ihaleyi IC İçtaş – Astaldi Ortak Teşebbüs Kümesi kazanmıştır. İnşaatı 2013 yılında başlayan otoyolun 26 Ağustos 2016 tarihinde Odayeri-Paşaköy ve 4 Temmuz 2017 tarihinde Paşaköy-Kurtköy etapları trafiğe açılmıştır. Otoyolun bu kısmı 10 yıl 2 ay 20 günlük müddet ile tarafınca işletilecek ve Ulaştırma Bakanlığı’na bağlı Karayolları Genel Müdürlüğü’ne devredilecektir.
Kınalı-Odayeri ortası
88 km uzunluğundaki Kınalı-Odayeri kesitinin 4 Mayıs 2016 tarihinde Yap-İşlet-Devret modeli ile yapılan ihalesini Kolin-Kalyon Ortak Teşebbüs Kümesi kazanmıştır. Otoyolun bu kısmı, inşaat müddeti dâhil 7 yıl 9 ay 12 gün daha sonra Karayolları Genel Müdürlüğü’ne devredilecektir.
Kurtköy-Akyazı ortası
169 km uzunluğundaki Kurtköy-Akyazı bölümünün 4 Mayıs 2016 tarihinde Yap-İşlet-Devret modeli ile yapılan ihalesini Limak-Cengiz İnşaat Ortak Teşebbüs Kümesi kazanmıştır. Otoyolun bu kesiti, inşaat mühleti dahil 6 yıl 9 ay 12 gün daha sonra Karayolları Genel Müdürlüğü’ne devredilecektir. Otoyolun altıncı ve son kesiti olan TEM-İzmit-1 kavşağı ile Akyazı içindeki kısım 20 Aralık 2020’de trafiğe açıldı.
Başakşehir-Nakkaş ortası
45 km uzunluğundaki Başekşehir-Nakkaş bölümünün 30 Haziran 2020 tarihinde Yap-İşlet-Devret modeli ile yapılan ihalesini REC-Rönesans İnşaat Ortak Teşebbüs Kümesi kazandı. Otoyolun bu kesiti, inşaat müddeti dahil 20 yıl daha sonra Karayolları Genel Müdürlüğü’ne devredilecektir. Otoyol güzergahında bulunan Sazlıdere Barajı geçişi için köprü inşaatına 26 Haziran 2021 tarihinde temel atıldı.
İstanbul’u tesiri altına alan şiddetli kar yağışı sebebiyle 24 Ocak Pazartesi günü Kuzey Marmara Otoyolu’nun kimi bölümlerinde trafik kazaları yaşanırken, ağır trafik kentte ulaşımı da olumsuz etkilemişti.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Kuzey Marmara Otoyolu Kınalı-Yassıören (Kesim-1), Yassıören-Odayeri (Kesim 2), Habipler-Hasdal (Kesim-7) mevkilerini kapsayan yolların 18 saat trafiğe kapalı olmasından dolayı işletmeci firma KMO’ya 6 milyon 795 bin 957 lira ceza kesti.
Otoyol geçiş fiyatları iade edildi
Öte yandan KMO İşletmesi de yaşanan mağduriyete ait açıklamada bulundu.
Son yılların en şiddetli kar yağışının görüldüğü ve yer yer fazlaca güçlü tipinin yaşandığı Kuzey Marmara Otoyolu Kesim-1, Kesim-2 ve Kesim-7’yi kapsayan otoyol ağı boyunca, ulaşımın aksamaması ve vatandaşların rastgele bir mağduriyet yaşamaması için ağır müdahale gerçekleştirildiğini belirten şirket, “Ancak olumsuz hava şartları öncesinde, gerek tuz serpme gerek solüsyon dökme tedbirleri de en üst seviyede alınmasına karşın afet boyutuna ulaşan kar yağışı sebebiyle ulaşımda hiç istemeyeceğimiz kesintiler meydana gelmiş, vatandaşlarımız yol üzerinde beklemek zorunda kalmışlardır” sözünü kullandı.
KMO İşletmesi, “Kesim-1: Kınalı-Yassıören”, “Kesim-2: Yassıören-Odayeri” ve “Kesim-7: Habipler-Hasdal” mevkilerini kapsayan yolları kullanan ve mağduriyet yaşayan tüm şoförlerden alınan otoyol geçiş fiyatlarını geri verdiğini bildirdi.
bu biçimde bir mağduriyetin tekrar yaşanmaması için KMO İşletmesi olarak hazırlıklarını bir daha gözden geçireceklerini vurgulayan şirket, alınabilecek yeni önlemleri titizlikle uygulayacaklarını lisana getirdi.
“Odayeri-Mall of İstanbul” istikameti için de fiyat iadesi yapıldı
Kuzey Marmara Otoyolu’ndaki Kuzey Etraf Otoyolu Projesi’nin işletmecisi ICA da açıklamada bulundu.
Şirket, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Etraf Otoyolu’nun, Kuzey Marmara Otoyolu Projesi’nin üçüncü kesitini (Kurnaköy Gişelerinden başlayıp Odayeri Gişelerine kadar olan ana güzergah ve temas yolları) oluşturduğuna dikkati çekerek, şirketin sorumluluğunun yalnızca bu bölümün işletme ve bakımından ibaret olduğunu vurguladı.
Açıklamada, yaşanan tüm olumsuz hava kaidelerine karşın Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Etraf Otoyolu’nda işletme kaynaklı trafik akışında bir kesilme, durma ya da kazanın olmadığını belirten ICA, şunları kaydetti:
“Aralıksız süren kar yağışı niçiniyle şirketimizin işletme sorumluluğu haricindeki yollarda yaşanan kazalardan dolayı araç trafiği Hasdal ve Mall of İstanbul istikametine yönlendirilmiştir. Bahse mevzu güzergah üstündeki İstoç, İkitelli, Başakşehir ve Mahmutbey ilişki yolları ile Basın Ekspres yolu ilişki noktalarındaki yoğunluk trafiği durma noktasına getirmiştir. Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Etraf Otoyolu’nda işletmemiz kaynaklı, trafik akışında bir kesilme ve durma olmamasına karşın üstte açıklanan niçinlerden dolayı mağduriyet yaşayan şoförlerimize kederlerimizi ve geçmiş olsun dileklerimizi ilettiğimizi kamuoyu önünde beyan etmek isteriz. 24-25 Ocak 2022 tarihlerinde, Kuzey Etraf Otoyolu’nun işletmemiz sorumluluğundaki bahse husus olan Odayeri-Mall of İstanbul istikameti güzergahımızı kullanan araç sahiplerinin mağduriyetini bir nebze olsun telafi edebilmek ismine geçiş bedellerini ödeme sistemlerine iade etmiş bulunmaktayız.”
Daha evvel de Osmangazi Köprüsü gişelerinde 31 Aralık 2021 gecesi beklemek ve yeni yılın fiyatlarını ödemek durumunda kalan vatandaşların şikayetleri daha sonrası Otoyol Yatırım AŞ’ye 1 milyon 242 bin lira para cezası verilmişti.
birebir vakitte Osmangazi Köprüsü’nden 31 Aralık gecesi 23.50 ila 00.30 saatleri içinde geçiş yapmaya çalışan 623 aracın sahiplerine fiyatları de iade edilmişti.
Kuzey Marmara Otoyolu
Kuzey Marmara Otoyolu, Asya ve Avrupa kıtasını birbirine bağlıyor. 400 kilometre uzunluğundaki otoyolu, Kuzey Marmara Otoyol İşletmesi işletiyor. Kuzey Marmara Otoyol İşletmesi, Avrupa Yakası’nda Avrupa Otoyolu Yatırım ve İşletme AŞ ve Asya yakasında KMO Anadolu Otoyolu İşletme AŞ isimleriyle iki farklı bakılırsavli şirketten oluşuyor.
Kuzey Marmara Otoyolu haritası (kırmızı)
Otoyoldaki etaplar şöyleki:
Odayeri-Kurtköy ortası
Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nü de kapsayan Odayeri-Kurtköy kısmı, 20 Nisan 2012 gününde Yap-İşlet-Devret modeli ile ihale edilmiş ve ihaleyi IC İçtaş – Astaldi Ortak Teşebbüs Kümesi kazanmıştır. İnşaatı 2013 yılında başlayan otoyolun 26 Ağustos 2016 tarihinde Odayeri-Paşaköy ve 4 Temmuz 2017 tarihinde Paşaköy-Kurtköy etapları trafiğe açılmıştır. Otoyolun bu kısmı 10 yıl 2 ay 20 günlük müddet ile tarafınca işletilecek ve Ulaştırma Bakanlığı’na bağlı Karayolları Genel Müdürlüğü’ne devredilecektir.
Kınalı-Odayeri ortası
88 km uzunluğundaki Kınalı-Odayeri kesitinin 4 Mayıs 2016 tarihinde Yap-İşlet-Devret modeli ile yapılan ihalesini Kolin-Kalyon Ortak Teşebbüs Kümesi kazanmıştır. Otoyolun bu kısmı, inşaat müddeti dâhil 7 yıl 9 ay 12 gün daha sonra Karayolları Genel Müdürlüğü’ne devredilecektir.
Kurtköy-Akyazı ortası
169 km uzunluğundaki Kurtköy-Akyazı bölümünün 4 Mayıs 2016 tarihinde Yap-İşlet-Devret modeli ile yapılan ihalesini Limak-Cengiz İnşaat Ortak Teşebbüs Kümesi kazanmıştır. Otoyolun bu kesiti, inşaat mühleti dahil 6 yıl 9 ay 12 gün daha sonra Karayolları Genel Müdürlüğü’ne devredilecektir. Otoyolun altıncı ve son kesiti olan TEM-İzmit-1 kavşağı ile Akyazı içindeki kısım 20 Aralık 2020’de trafiğe açıldı.
Başakşehir-Nakkaş ortası
45 km uzunluğundaki Başekşehir-Nakkaş bölümünün 30 Haziran 2020 tarihinde Yap-İşlet-Devret modeli ile yapılan ihalesini REC-Rönesans İnşaat Ortak Teşebbüs Kümesi kazandı. Otoyolun bu kesiti, inşaat müddeti dahil 20 yıl daha sonra Karayolları Genel Müdürlüğü’ne devredilecektir. Otoyol güzergahında bulunan Sazlıdere Barajı geçişi için köprü inşaatına 26 Haziran 2021 tarihinde temel atıldı.