uçanteneke
New member
Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), Karayolları Motorlu Araçlar Zarurî Mali Sorumluluk Sigortasında Tarife Uygulama Temelleri Hakkında Yönetmelikte değişikliğe gitti.
Dünkü Resmi Gazete’nin tekrarlanmış sayısında yapılan değişiklikle bir arada, zarurî trafik sigortasında tavan prim 1 Şubat 2022’den itibaren yüzde 20 oranında artırıldı. tıpkı vakitte bir daha birebir tarihte geçerli olmak üzere aylık tavan artışların yüzde 1,5 olarak uygulanacağı sonucu verildi.
Trafik sigorta poliçesinin iptali durumunda ise, sigorta şirketine tahakkuk eden primin 40 TL’den az olamayacağı, bu primin 32 TL’sinin acente kurulu olarak tahakkuk ettirileceği karar altına alındı.
Ayrıyeten, yönetmeliğe eklenen bir ek husus ile SEDDK’nın araçların yakıt cinsine ve emisyon bedellerine bakılırsa prim indirim ve artırım oranlarına ek olarak yüzde 10’a kadar indirim yahut artırım uygulamaları getirebileceği karara bağlandı.
Dünya’da yer alan habere göre, düzenlemenin sigorta şirketleri için önemli ziyanlar yazılan trafik sigortası tarafında “kurtarıcı olduğu” bedellendiriliyor.
Sigorta şirketleri, maliyetlerin epeyce arttığını, devletin belirlediği fiyat artış oranının yetersiz kaldığını ve prim artışının kaçınılmaz hale geldiğini lisana getiriyordu.
Dünkü Resmi Gazete’nin tekrarlanmış sayısında yapılan değişiklikle bir arada, zarurî trafik sigortasında tavan prim 1 Şubat 2022’den itibaren yüzde 20 oranında artırıldı. tıpkı vakitte bir daha birebir tarihte geçerli olmak üzere aylık tavan artışların yüzde 1,5 olarak uygulanacağı sonucu verildi.
Trafik sigorta poliçesinin iptali durumunda ise, sigorta şirketine tahakkuk eden primin 40 TL’den az olamayacağı, bu primin 32 TL’sinin acente kurulu olarak tahakkuk ettirileceği karar altına alındı.
Ayrıyeten, yönetmeliğe eklenen bir ek husus ile SEDDK’nın araçların yakıt cinsine ve emisyon bedellerine bakılırsa prim indirim ve artırım oranlarına ek olarak yüzde 10’a kadar indirim yahut artırım uygulamaları getirebileceği karara bağlandı.
Dünya’da yer alan habere göre, düzenlemenin sigorta şirketleri için önemli ziyanlar yazılan trafik sigortası tarafında “kurtarıcı olduğu” bedellendiriliyor.
Sigorta şirketleri, maliyetlerin epeyce arttığını, devletin belirlediği fiyat artış oranının yetersiz kaldığını ve prim artışının kaçınılmaz hale geldiğini lisana getiriyordu.