Kuzey Denizi'nde daha fazla aşırı dalgalar

DunyaVatandasi

New member
“Onlardan hiçbir şey emin değil”


Yeni çalışma, Kuzey Denizi'ndeki canavar dalgaları konusunda uyarıyor


19.02.2025 – 17:24Okuma Süresi: 3 dk.

Büyük dalga (arşiv resmi): Kuzey Denizi'nde şüphelendiğinden daha fazla canavar dalgası var.

Resmi büyütmek


Büyük dalga (arşiv resmi): Kuzey Denizi'nde şüphelendiğinden daha fazla canavar dalgası var. (Kaynak: zoonar.com/bernhard KUH/Ima-Images-Pictures)


Araştırmacılar uyarıyor: Kuzey Denizi'nde beklenenden daha fazla canavar dalgası var. Gemileri ve rüzgar çiftliklerini tehdit ediyorlar.


Bir araştırmaya göre, Alman Kuzey Denizi'nin bazı yerlerinde beklenmedik bir şekilde birçok ve potansiyel olarak tehlikeli aşırı dalgalar var. Federal Deniz Nakliye ve Hidrografi Ofisi (BSH) Çarşamba günü yaptığı açıklamada, güney Kuzey Denizi'ndeki bu birçok metre yüksekliğindeki dalgaların ortaya çıkması üzerine “Freak Waves II” teoriden daha sık görüldüğünü gösterdi.


Federal ofis, “Onlardan hiçbir şey güvenli değil,” dedi. İngilizcede ucube dalgaları veya haydut dalgalar olarak adlandırılan aşırı dalgalar, bir denizdeki en yüksek dalgaların ortalamasının en az iki katıdır. Özellikle, dik cepheleri ve ani görünümleri onları tehlikeli hale getirir.


Bu dalgalar düzenli olarak gemileri batırdı: Son yıllarda kötü hava koşulları nedeniyle haftada yaklaşık iki gemi kaybedildi, dedi BSH. “Bu vakaların çoğunda, son derece yüksek dalgalar muhtemelen tetiktir.”


Ofise göre, aşırı dalgalar açık deniz rüzgar çiftliklerini ve araştırma platformlarını tehdit ediyor ve muazzam hasara neden olabilir. Bir örnek: 5 Aralık 2013'te, Orkan Xaver'ın bir sonucu olarak, aşırı bir şaft, Borkum'un 45 kilometre kuzeyindeki açık deniz araştırma platformu “Fino” arasındaki 15 metreyi yok etti. BSH'ye göre, sadece ölçüm kurulumlarının onarılması için malzeme maliyetleri 120.000 avro idi.


Ve 1995'te, Shipwrecker'ın kurtarılması için Alman Derneği'nden (DGZRS) iki deniz kurtarmaya mal olan aşırı bir dalgaydı: Makine operatörü Theo Fischer, bir kurtarma operasyonu nedeniyle sızan “Alfred Krupp”, vurulduğunda denize düştü. büyük bir dalga ve atıldı. Yardımcılar, kalan mürettebatı helikopterle manevra edilebilir gemiden almaya çalışırken, deniz kurtarma kruvazörü üzerindeki başka bir sonbahar gölü çöktü ve ölümlerini ölümüne yırttı.


“Freak Waves II” çalışması için, çoğunlukla Alman Körfez Bölgesi'ndeki BSH ölçüm ağından altı dalga ölçümü Bojen kullanılmıştır. Bir öncü çalışması, Norderney'in önünde en aşırı dalgaların olduğunu zaten göstermişti. Sığ sudaki şamandıra, her 5800. dalganın aşırı bir şaft olduğunu kaydetti. “Aşırı dalgaların çoğu burada ortaya çıktı,” dedi Helmholtz Merkezi'nden Ina Teutsch.


BSH'ye göre, Norderney'deki turizme tehlike yok çünkü dalgalar kıyıda kırılıyor. Bununla birlikte, aşırı dalgalar nakliye için muazzam bir tehlike olduğundan, araştırmacılar öngörücü yöntemler geliştirmek için yoğun bir şekilde çalışıyorlar.


BSH'ye göre, makine öğrenimi için iki farklı yaklaşım, önümüzdeki on dakika içinde aşırı bir dalga olasılığını tahmin etmeye çalışıldı. Bu nedenle her iki model de umut verici sonuçlar gösterir. Reuters haber ajansının isteği üzerine, bir BSH sözcüsü bu tür teknolojilerin önümüzdeki üç yıl içinde henüz beklenmediğini de sözlerine ekledi. Bunu yapmak için, veri kayıtlarının hala genişlemesi gerekecek ve nedenler daha kesin olarak araştırılmalıdır.


Bu arada, aşırı dalgaların genellikle depremlerle tetiklenen tsunamilerle ilgisi yoktur. Rüzgar ve diğer dalgaların etkileşimi tarafından yaratılırlar. Korkunç su duvarları aynı zamanda canavar dalgaları ve özellikle denizciler arasında mağara erkekleri olarak adlandırılır.
 
Üst