uçanteneke
New member
Oto alım satımında satıcılara KDV yükü getirecek uygulamanın ikinci el araç satış meblağlarını üst taşıması bekleniyor.
Dünya Gazetesi’nden Aysel Yüksel’in haberine bakılırsa; ikinci el fiyatlandırma ve bilgi veri şirketi Cardata CEO’su Hüsamettin Yalçın, yeni KDV düzenlemesinin bölüme etiklerini şöyleki kıymetlendirdi:
“Bu gelişme ikinci el meblağlarını maalesef üst çeker. Kurumsal ikinci el işi yapan firmaların maliyetleri artar. Küçük esnafın yaşaması zorlanır. Olan bir daha vatandaşa olur. Kurumsal firmalar mecburen fiyat artıracak. Bunu nazarann vergi vermeyen galerici de fiyat arttıracak. Lakin bir daha yanlışsız meblağları yansıtmadığı için vergiden kaçıracak. Maalesef ikinci el almak daha da zorlaşacak. ikinci el araba kurumsal tarafta işini tümüyle kayıtlı yapan yüzde 38 vergi ödeyerek yapacak. Noterlerde elden para alışverişi çoğalır. Ferdi alım satımın önü açılacak. Kurumsallaşma ve istihdamın önü kapanır. Kurumsal şirketler bu işten olumsuz etkilenecek.”
‘tutarları artırır’
Otoshops Genel Müdürü Melih Memnun, KDV düzenlemesinin ikinci el arabada meblağlarına tesirini şöyleki kıymetlendirdi:
“Yeni düzenlemede yalnızca özel matraha tabi olan araçlara yönelik bir KDV artışı kelam konusu, toplamda piyasaya yüzde 1 ila yüzde 2 civarında ek bir fiyat artışı getirecek. Temel olarak kurumsal ikinci el ticareti yapan firmaların şahıslardan satın aldığı araçların satışında uygulanan özel matrah hesaplaması bu firmalara ek maliyet yükü getiriyor. Kurumsallaşma gayretinde olan ikinci el bölümünde dönüşümün suratını yavaşlatacak bir uygulama olduğunu söyleyebiliriz.”
Kayıt dışı artacak kaygısı
Otomerkezi CEO’su Muhammed Ali Karakaş ise yapılan düzenlemeyle ilgili, KDV artışının piyasanın istikrarını bozacağını belirterek kararla birlikte kayıtdışının artacağı, noterlerde elden para transferlerinin artacağını düşündüklerini söylemiş oldu. Karakaş, yüzde 17 üzere bir ortışın rastgele bir dalda görülmediğini belirterek şunları söz etti:
“Kayıt dışı satışları artıracak bir karardır. Bu derece yüzde 17 üzere yüksek bir KDV artışı bugüne kadar rastgele bir kesimde eşine, benzerine rastadığımız bir karar değildir. Üç aylık süreçte kesimin sakinliği, BDDK’nın yeni kararlarıyla gelen yüzde 70 kredilendirme imkanına rağmen, piyasalardaki yüksek faiz oranları, çip krizi ve ham husus krizlerinin devam etmesi, tedarik sorunları sebebiyle fiyatların düşmediği bugünlerde, yüzde 17’lik KDV artışı, hem sıfır tıpkı vakitte ikinci elde fiyatları daha da artıracaktır. Bu kanun unsurunun tamamiyle yanlış olduğunu düşünüyoruz. sonucun geri alınması/daha düşük bir vergilendirmeye gidilmesi bizlerin talepleridir.
Alım satımda ortaya çıkan karın yüzde 20’lik gelir vergisi oranının üzerine yüzde 18 KDV de eklenince, ikinci el araba ticaretindeki toplam karlılığın vergisi yüzde 38 olacaktır. Bu oran fiyatlara önemli manada yansıyarak vatandaşın bütçesi, ikinci el araba almakta daha da yetersiz kalacaktır.”
Dünya Gazetesi’nden Aysel Yüksel’in haberine bakılırsa; ikinci el fiyatlandırma ve bilgi veri şirketi Cardata CEO’su Hüsamettin Yalçın, yeni KDV düzenlemesinin bölüme etiklerini şöyleki kıymetlendirdi:
“Bu gelişme ikinci el meblağlarını maalesef üst çeker. Kurumsal ikinci el işi yapan firmaların maliyetleri artar. Küçük esnafın yaşaması zorlanır. Olan bir daha vatandaşa olur. Kurumsal firmalar mecburen fiyat artıracak. Bunu nazarann vergi vermeyen galerici de fiyat arttıracak. Lakin bir daha yanlışsız meblağları yansıtmadığı için vergiden kaçıracak. Maalesef ikinci el almak daha da zorlaşacak. ikinci el araba kurumsal tarafta işini tümüyle kayıtlı yapan yüzde 38 vergi ödeyerek yapacak. Noterlerde elden para alışverişi çoğalır. Ferdi alım satımın önü açılacak. Kurumsallaşma ve istihdamın önü kapanır. Kurumsal şirketler bu işten olumsuz etkilenecek.”
‘tutarları artırır’
Otoshops Genel Müdürü Melih Memnun, KDV düzenlemesinin ikinci el arabada meblağlarına tesirini şöyleki kıymetlendirdi:
“Yeni düzenlemede yalnızca özel matraha tabi olan araçlara yönelik bir KDV artışı kelam konusu, toplamda piyasaya yüzde 1 ila yüzde 2 civarında ek bir fiyat artışı getirecek. Temel olarak kurumsal ikinci el ticareti yapan firmaların şahıslardan satın aldığı araçların satışında uygulanan özel matrah hesaplaması bu firmalara ek maliyet yükü getiriyor. Kurumsallaşma gayretinde olan ikinci el bölümünde dönüşümün suratını yavaşlatacak bir uygulama olduğunu söyleyebiliriz.”
Kayıt dışı artacak kaygısı
Otomerkezi CEO’su Muhammed Ali Karakaş ise yapılan düzenlemeyle ilgili, KDV artışının piyasanın istikrarını bozacağını belirterek kararla birlikte kayıtdışının artacağı, noterlerde elden para transferlerinin artacağını düşündüklerini söylemiş oldu. Karakaş, yüzde 17 üzere bir ortışın rastgele bir dalda görülmediğini belirterek şunları söz etti:
“Kayıt dışı satışları artıracak bir karardır. Bu derece yüzde 17 üzere yüksek bir KDV artışı bugüne kadar rastgele bir kesimde eşine, benzerine rastadığımız bir karar değildir. Üç aylık süreçte kesimin sakinliği, BDDK’nın yeni kararlarıyla gelen yüzde 70 kredilendirme imkanına rağmen, piyasalardaki yüksek faiz oranları, çip krizi ve ham husus krizlerinin devam etmesi, tedarik sorunları sebebiyle fiyatların düşmediği bugünlerde, yüzde 17’lik KDV artışı, hem sıfır tıpkı vakitte ikinci elde fiyatları daha da artıracaktır. Bu kanun unsurunun tamamiyle yanlış olduğunu düşünüyoruz. sonucun geri alınması/daha düşük bir vergilendirmeye gidilmesi bizlerin talepleridir.
Alım satımda ortaya çıkan karın yüzde 20’lik gelir vergisi oranının üzerine yüzde 18 KDV de eklenince, ikinci el araba ticaretindeki toplam karlılığın vergisi yüzde 38 olacaktır. Bu oran fiyatlara önemli manada yansıyarak vatandaşın bütçesi, ikinci el araba almakta daha da yetersiz kalacaktır.”