uçanteneke
New member
Karayolları Genel Müdürlüğü’nün, yap-işlet-devret modeli ile gerçekleştirilen ve işletmeye açılan otoyol projeleriyle ilgili olarak verilen talep garantilerini tam, hakikat ve gerçeğe uygun bir biçimde muhasebe kayıtlarına almadığı tespit edildi. İşletmeye açılan projelere ait verilen ve ödenen talep garantileri raporda yer aldı.
Tabloya bakılırsa, 6 otoyol projesi için toplamda 24 milyar 871 milyon dolar ve 2 milyar 988 milyon Euro garanti verildi. Buna bakılırsa, Gebze-Orhangazi- İzmir Otoyolu için 10 milyar 754 milyon dolar, Kuzey Marmara Otoyolu Odayeri-Paşaköy Kısmı için 7 milyar 93 milyon dolar, Kuzey Marmara Otoyolu Kurtköy-Akyazı Kesiti için 4 milyar 489 milyon dolar, Kuzey Marmara Otoyolu Kınalı-Odayeri Bölümü için 2 milyar 534 milyon dolar, İzmir Menemen-Alağa-Çandarlı Otoyolu için 541 milyon Euro, Ankara-Niğde Otoyolu için ise 2 milyar 447 milyon euro için garanti ödeme bulunuyor.
Sözcü’den İsmail Şahin’in haberine göre, İşletmeye açılan projeler için 2020 sonuna kadar yapılan toplam garanti ödeme ölçüsü 4 milyar 330 milyon dolar + 35 milyon 788 milyon Euro oldu. Karayolları kelam konusu tablonun “sıfır trafik geçmesi senaryosu”na nazaran hesaplandığını belirtti. Sayıştay denetçileri sırf “otoyollar ve köprülerden geçecek beklenen araç sayısının” değil; ayrıyeten önümüzdeki 10-15 yıllık döviz kuru ve ABD tüketici fiyatları endeksi projeksiyonlarının oluşturulması ve bu doğrultuda hesaplamaların yapılması gerektiğini vurguladı.
Tabloya bakılırsa, 6 otoyol projesi için toplamda 24 milyar 871 milyon dolar ve 2 milyar 988 milyon Euro garanti verildi. Buna bakılırsa, Gebze-Orhangazi- İzmir Otoyolu için 10 milyar 754 milyon dolar, Kuzey Marmara Otoyolu Odayeri-Paşaköy Kısmı için 7 milyar 93 milyon dolar, Kuzey Marmara Otoyolu Kurtköy-Akyazı Kesiti için 4 milyar 489 milyon dolar, Kuzey Marmara Otoyolu Kınalı-Odayeri Bölümü için 2 milyar 534 milyon dolar, İzmir Menemen-Alağa-Çandarlı Otoyolu için 541 milyon Euro, Ankara-Niğde Otoyolu için ise 2 milyar 447 milyon euro için garanti ödeme bulunuyor.
Sözcü’den İsmail Şahin’in haberine göre, İşletmeye açılan projeler için 2020 sonuna kadar yapılan toplam garanti ödeme ölçüsü 4 milyar 330 milyon dolar + 35 milyon 788 milyon Euro oldu. Karayolları kelam konusu tablonun “sıfır trafik geçmesi senaryosu”na nazaran hesaplandığını belirtti. Sayıştay denetçileri sırf “otoyollar ve köprülerden geçecek beklenen araç sayısının” değil; ayrıyeten önümüzdeki 10-15 yıllık döviz kuru ve ABD tüketici fiyatları endeksi projeksiyonlarının oluşturulması ve bu doğrultuda hesaplamaların yapılması gerektiğini vurguladı.