DDK’dan THK raporu: 21 uçaktan 15’i gayri aktif, toplam borç 2 milyar TL

uçanteneke

New member
Devlet Denetleme Heyeti (DDK), Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın talimatı üzerine Türk Hava Kurumu (THK) Derneği Genel Başkanlığı, THK Gökçen İktisadi İşletmesi ve şubeler ile THK Havacılık Vakfı şirketlerinin 2009-2019 devrine ait tüm iş ve süreçleri ile hesaplarını denetledi.

‘THK emelinden uzaklaştı’

THK Derneği Genel Başkanlığı ve vakıf şirketleri hakkında hazırlanan kontrol raporunda, THK Havacılık Vakfı ve üniversitenin kurulması ve süratli şirketleşme süreciyle birlikte 2011 yılı daha sonrası devirde dernek faaliyetlerinin sonlarının adeta bulanıklaştığı, kurumun mali yeterliliği ve çalışanın yetkinlik kapasitesinin üzerinde bir faaliyet yoğunluğu ve çeşitliliği içine sokularak THK’nın kuruluş ideolojisi ve maksadından uzaklaştırıldığı açıklandı.

Bu süreçte alanında ehil olmayan yönetici ve işçinin kurumda istihdam edildiğinin açıklandıği raporda, yöneticilerin plansız ve öngörüsüz kararları, yinelanan yanılgı ve suiistimaller sebebiyle, THK Derneğinin 2019 yılı devir net ziyanının 275 milyon 698 bin 776 TL’ye ulaştığı belirlendi.

4 şirket borca batık

Raporda, THK Genel Başkanlığı, Gökçen İktisadi İşletmesi ve tüm THK Havacılık Vakfı şirketlerinin banka borçlarının İdare Kayyum Heyeti tarafınca yapılan mutabakatlarla bir daha yapılandırıldığı, buna göre THK’nın banka borçları toplamının 1 milyar 214 milyon 46 bin 587 TL, 71 milyon 776 bin 909 Avro ve 484 bin 476 ABD Doları olduğu tespit edildi.

Raporda, faaliyetleri devam eden 8 THK Havacılık Vakfı şirketinden 4’ünün 6102 sayılı Türk Ticaret Kanunu’nun 376’ncı unsuru kapsamında “borca batık”, 4’ünün ise “sermayenin büsbütün kaybı” durumunda bulunduğu açıklandı.

Raporda, 2019 yılı prestijiyle THK mülkiyetindeki toplam 1330 gayrimenkulden 252 adedinin çeşitli banka kredilerine ait olarak ipotek edilmiş olduğu tespiti de yer aldı.

THK Genel Başkanlığının 2002-2013 periyodunda yardım toplama faaliyetleri kapsamında elde ettiği gelirlerden Yardım Toplama Temel ve Yolları Hakkında Yönetmeliğin 22. unsuruna bakılırsa ayrılan hisselerden toplam 33 milyon 813 bin 277 TL’nin ilgili kurumlara ödenmediği de aktarıldı.

21 uçaktan 15’i gayri aktif

Raporda, Haziran 2020 itibariyle THK Genel Başkanlığı envanterinde kayıtlı 21 yangın söndürme uçağının bulunduğu bilgisi yer aldı. Yangın söndürme uçaklarının 15’inin gayri aktif görünmekle birlikte öbür 6 uçağın bakımda ya da bakımı bekler durumda bulunduğu açıklandı.

THK envanterindeki bakıma muhtaçlığı bulunan 6 adet CL-215 tipi yangın söndürme uçağıyla ilgili 2020 Haziran ayı prestijiyle güncellenen teknik rapora nazaran, 2 uçağın toplam 2 milyon 194 bin dolar bedelinde gereç bekler durumda olduğu, 1 uçağın bakım ve x-ray uygulamasının bulunduğu, bu üç uçağın dış yüzebir daha korozyona karşı İSİM uygulaması yapılması gerektiği vurgulandı.

Başka 3 uçağın da materyal bekler durumda olduğu, ayrıyeten 2020 yılının mart ayında yapılması gereken İSİM uygulamasının ekonomik münasebetlerle yapılmadığının belirlendiği kaydedildi.

Toplam 116 teklif

DDK’nın raporunda, THK’nın aktifliğinin arttırılması ve gelecek kuşaklara inançla emanet edilebilmesini sağlamak için bir daha yapılandırma teklifleriyle birlikte, sorumluluğu bulunan eski THK lider ve nazaranvlileriyle şirket yetkilileri hakkında cezai, türel, idari ve mali değerlendirmeler de içeren toplam 116 teklif yer aldı.

Raporda, bir daha yapılandırma kapsamında Büyük Genel Kurul’un delege yapısı ve sayısında bir daha bir düzenleme yapılması, THK Genel İdare Konseyinin 6’ya 5, Merkez Denetleme Heyetinin ise 2’ye 1 çoğunluk oyunu oluşturacak biçimde kamu kontenjanı oluşturulması önerildi. Ayrıyeten, Vakfa bağlı şirketlerin kapatılması, bu şirketlerin faaliyetlerinin geçmişte olduğu üzere Dernek ve THK Gökçen Havacılık İktisadi İşletmesi bünyesinde yahut ticari gereklilikler çerçevesinde kurulacak Dernek şirketleri vasıtasıyla yürütülmesi de teklifler içinde yer aldı.

Ayrıyeten THK’nın temel faaliyetlerini daha aktif ve verimli bir biçimde gerçekleştirebilmesi, uyum ve idare kolaylığı açılarından şube sayılarının azami her ile bir şube olacak biçimde belirlenmesi, gerekli görülen yerlerde çalışmaların temsilcilikler vasıtasıyla yürütülmesi önerildi.
 
Üst