uçanteneke
New member
BES’te 2022 sonunda 500 milyar TL fon büyüklüğü hedefleniyor
Türkiye Sigorta Birliği (TSB) Lideri Atilla Benli, “Bireysel Emeklilik Fon Alım Satım Platformu (BEFAS) ile birlikte sağlanan süreç kolaylığı ve fon kozmosunun genişlemesi, 18 yaş altındaki ilginin artarak devam etmesi, hem de kimi vakıf, sandık ve dernek üzere kuruluşlardaki birikimlerin BES’e transferi, devlet katkısı oranının yüzde 30’a yükseltilmesi üzere gelişmeler ile bir arada 2022 sonu prestijiyle yaklaşık 500 milyar TL fon büyüklüğüne ulaşmayı hedefliyoruz” dedi.
TSB Lideri Atilla Benli, sigorta dalının 2021 değerlendirmesi ve 2022 beklentilerine ait AA muhabirine yaptığı açıklamada, 2021’in; salgın ve doğal afetlerin, ötürüsıyla da sigortanın hem bireyler hem ticari işletmeler tıpkı vakitte devlet açısından ne kadar büyük değer taşıdığının fazlaca bariz biçimde ortaya çıktığı bir yıl olduğunu belirtti.
Kesim olarak sigortalılık oranlarının yüksek olmasını ve bugünkünden çok daha fazla yük üstlenmeyi istediklerini söz eden Benli, OECD ülkelerinde bu çeşit felaketlerin yüzde 40 ila yüzde 50’sinin yükünü sigorta kesiminin üstlendiğini, Türkiye’de bu oranın şu an için yalnızca yüzde 3 olduğunu söylemiş oldu.
Atilla Benli
Benli, prim üretimine bakıldığında 2020 yılını yaklaşık 83 milyar TL ile kapattıklarını aktararak, “2021 yılı kasım ayı prestijiyle 89,6 milyar TL prim üretimi gerçekleştirdik. Hayat dışı prim üretimi yüzde 24,4 artışla 74 milyar liraya, hayat prim üretimi yüzde 18,2 artışla 16 milyar liraya ulaştı.” dedi.
2021’in 11 aylık bilgileri ışığında, hayat dışı branşlarda en epey büyüme sağlayan birinci 5 branşa değinen Benli, yüzde 45 ile nakliyat, yüzde 41 ile genel sorumluluk, yüzde 32 ile genel ziyanlar, yüzde 31 ile kara araçları ve yüzde 27 ile yangın ve doğal afetlerin büyüme gösterdiğini kaydetti.
Benli, kişisel kredi hacmindeki değişimin hayat sigortalarındaki prim üretiminde en kıymetli etkenlerden biri olduğunu vurgulayarak, 2021’in 11 ayında tüketici kredilerinin bundan evvelki yılın birebir devrine nazaran yüzde 13 artarken, hayat kümesi sigortalar branşında brüt yazılan primlerin de bundan evvelki yılın tıpkı periyoduna göre yüzde 13 yükseldiğini bildirdi.
“Devlet katkısının yanı sıra fon getirileri de hesaba katıldığında BES rakipsiz”
Atilla Benli, Kişisel Emeklilik Sistemi (BES) tarafında ise Emeklilik Nezaret Merkezi’nin deklare ettiğı 17 Aralık 2021 datalarına göre, 2021’in başından itibaren BES ve Otomatik İştirak Sistemi’ndeki (OKS) iştirakçi sayısının yüzde 5 artarak 13,3 milyona, devlet katkısı dahil toplam fon büyüklüğünün ise yüzde 60 artarak 273 milyar TL’ye ulaştığını, yaşanan bu olumlu trende fonların başarılı performansının değerli katkıda bulunduğunu söylemiş oldu.
18 yaş altının sisteme dahil edilmesi, BEFAS ve dijitalleşmenin artışına bağlı mevzuat değişikliklerinin iştirakçi sayısı ve fon büyüklüğündeki olumlu tesiri üzerine, 2022 yılına yüzde 30 devlet katkısı teşviki ile girmenin haklı gururunu yaşadıklarını tabir eden Benli, devlet katkısındaki 5 puanlık artışın 273 milyar TL’ye ulaşan fon büyüklüğünü daha da üst taşımasını beklediklerini aktardı.
Benli, artık iştirakçilerin devlet katkısı hak edişlerini kaybetmemek için bir defa daha düşüneceklerini, devlet katkısının yanı sıra fon getirileri de hesaba katıldığında BES’in rakipsiz olduğunu vurgulayarak, şunları kaydetti:
“BEFAS ile bir arada sağlanan süreç kolaylığı ve fon kozmosunun genişlemesi, 18 yaş altındaki ilginin artarak devam etmesi, bununla birlikte birtakım vakıf, sandık ve dernek üzere kuruluşlardaki birikimlerin BES’e transferi, devlet katkısı oranının yüzde 30’a yükseltilmesi üzere gelişmeler ile birlikte 2022 sonu prestijiyle yaklaşık 500 milyar TL fon büyüklüğüne ulaşmayı hedefliyoruz. Öteki yandan, Otomatik İştirak Sistemi’nde 2017 yılından bu yana, yaklaşık 4 yıllık kısa bir müddetde, 6,2 milyon iştirakçinin sistemde birikim yapması sağlanmış olup, önümüzdeki periyot yeni işe girişler ve otomatik iştirakte tasarrufu cazip hale getirecek düzenlemelerin hayata geçirilmesiyle birlikte büyük bir ivme kaydedebiliriz.
18 yaş altının sisteme dahil bulunmasına imkan sağlanması ile bir arada vatandaşlarımızın sisteme olan talebi memnuniyet vericidir. 7 ay üzere kısa bir vakit diliminde, en son açıklanan 17 Aralık 2021 tarihindeki EGM bilgilerine nazaran, 153 bini aşkın 18 yaş altındaki çocuğumuzun sisteme girmesi ile devlet katkısı dahil yaklaşık 325 milyon TL fon büyüklüğüne ulaşıldı. Sayın Cumhurbaşkanımızın deklare ettiğı devlet katkısının yüzde 30’a yükseltilmesinin anne babaları, çocukları için tasarruf etmeye daha da özendireceğini düşünüyoruz. Bu kapsamda, 2022’de 1 milyon çocuğun sisteme girmesi en büyük gayelerimizden birisi”
“Araç bedel artışlarının oto sigortalarında poliçe talebini artırdı”
TSB Lideri Benli, sıhhatin ve sıhhat sigortalarının değerinin Kovid-19 salgınında bir kere daha ortaya çıktığını, geçen yıl 2020’nin birinci 11 ayına nazaran, toplam sıhhat sigortalı sayısında yüzde 24, tamamlayıcı sıhhat sigortası özelinde ise sigortalı sayısında yüzde 34 artış gerçekleştiğini, vatandaşların sıhhat sigortalarına ilgisinin her geçen gün arttığını bildirdi.
Son periyotta araç bedellerinin artışı ile bir arada kasko sigortası yaptıran vatandaşların sayısında da kıymetli bir artışın göze çarptığını söz eden Benli, kasım sonu bilgilerine bakıldığında, 2020 yılında 6,3 milyon olan yürürlükteki kasko poliçe adedinin yaklaşık yüzde 15 artarak 7,3 milyon adedi geçtiğini kaydetti.
İhtiyari mali mesuliyet branşında yürürlükteki poliçe adetlerinin yüzde 20 artış göstererek 1 milyon adede yaklaştığını belirten Benli, “Araç bedel artışlarının oto sigortalarında poliçe talebini artırdığı açıkça görülmektedir” dedi.
“4 milyon motosikletin yaklaşık yüzde 65’inin trafik sigortası bulunmamaktadır”
TÜİK bilgilerine bakılırsa, Türkiye’de tescil edilmiş araç sayısının yaklaşık 25 milyon olduğunu bildiren Benli, bu araçların yüzde 54’ünün araba, yüzde 16’sının kamyonet, yüzde 15’inin motosiklet, yüzde 8’inin ise traktörden oluştuğunu anlattı.
Benli, trafik sigortasında tüm araç kümeleri dahil sigortalılık oranının yüzde 81 ötüründa seyrettiğini söz ederek, “Yürürlükteki poliçe adedine bakıldığında, 2020’nin kasım sonu datalarına bakılırsa 19 milyon adet trafik sigortası poliçesi varken, 2021’in kasım sonu prestijiyle yürürlükteki poliçe adedi yüzde 6,5 artarak 20,4 milyon adede ulaşmıştır” dedi.
Türkiye’de sigortasızlık açısından en yüksek orana sahip araç kümesini motosikletlerin oluşturduğuna işaret eden Benli, “Yaklaşık 4 milyon motosikletin yüzde 65’inin trafik sigortası bulunmamaktadır. Bunu yüzde 41 oranı ile traktörler takip etmektedir. Tescilli 2 milyon adet traktör varken bunların yaklaşık 820 bini sigortasızdır. Kelam konusu araç cinslerinde de sigortalılık oranlarını artırmak bir başka değerli hedefimizdir” dedi.
“DASK’ın kuruluşundan bu yana sigortalılara yaptığı ödeme toplamı 900 milyon TL”
Atilla Benli, 2020 yılında Elazığ, Malatya ve İzmir’de yaşanan zelzeleleri anımsatarak, bu zelzeleler daha sonrası DASK poliçesi satışlarında yüzde 13,5 artış gerçekleştiğini, 2018 yılında 8,8 milyon konutun sarsıntı sigortası bulunurken, 2021 yılında aktüel sigortalı konut sayısının 10,5 milyona ulaştığını bildirdi.
DASK’ın kuruluşundan bu yana sigortalılara yaptığı ödeme toplamının 900 milyon TL olduğunu belirten Benli, “Elazığ sarsıntısı için sigortalılara 300 milyon TL ödeme yapıldı. 2020’nin ekim ayında yaşanan İzmir zelzelesinin akabinde yapılan toplam 340 milyon TL fiyatındaki ödeme ise bir sarsıntıya ait olarak gerçekleştirilen en yüksek ödeme olmuştur” dedi.
“Köy Bazlı Kuraklık Randıman Sigortası’nda 2021’de 214 milyon TL hasar ödemesi gerçekleştirildi”
Tarım sigortaları sisteminin 15 yıldır faaliyet gösterdiğini hatırlatan Benli, bu mühlet içerisinde, sistemin Avrupa ülkelerinin birçoğunu geride bıraktığını, kapsamının genişlediğini ve sigortalılık oranının bitkisel üretimde yüzde 20 olduğu göz önüne alındığında yeterli bir performans gösterdiğini kaydetti.
Benli, 15 yıllık periyot içerisinde sigortalılara 9,7 milyar TL hasar ödemesi yapıldığını belirterek, kelam konusu 15 yıllık devir sonunda hayat dışı sigortalarda hisse alan tarım dalının 5 milyar TL prim üretimi ile 2021 yılı kasım ayında toplam prim üretimi içerisinde hissesini yüzde 7,5’e çıkardığını bildirdi.
Atilla Benli, kelamlarını şöyleki sürdürdü:
“TARSİM tarafınca uygulanan Devlet Dayanaklı Tarım Sigortası ile üreticilerin hayvanları, seraları, arı kovanlarını ve en değerlisi bitkisel eserlere ait riskleri kıymetli ölçüde karşılanmaya çalışılmaktadır. Devlet Takviyeli Tarım Sigortalarında 7 farklı branşta tüm ziraî üretimi kapsayacak biçimde en az yüzde 50 olmak üzere, birtakım branşlarda yüzde 70’lere çıkan oranlarda devlet dayanağı sağlanmaktadır. 2021 yılında 115 milyar TL ziraî varlık, 26 milyon dekar alan ve 13 milyon hayvan sigortalanmıştır. 2,3 milyon adet poliçe üretilen bu vakitte 2,4 milyar TL hasar ödemesi gerçekleştirilmiştir. Yeni uygulanmakta olan Köy Bazlı Kuraklık Randıman Sigortası’nda 2021 yılı içerisinde 214 milyon TL hasar ödemesi gerçekleştirilmiştir. Ayrıyeten, üretici ve yetiştiricilerin artan tüm risklere karşı ziyanlarının karşılanma oranlarının artırılması maksadıyla yeni sigorta eserleri sunulmaktadır. Bunların en yenisi buğday eserinde muhakkak bir bölgede pilot olarak uygulanmasına başlanan Gelir Müdafaa Sigortası’dır”
“Sağlık sigortacılığı gelişmenini devam ettirecek”
TSB Lideri Benli, Kovid-19 deneyimi ile bir arada dijitalleşmenin de süratle arttığı bu vakitte, sıhhat hizmet sağlayıcılarının tele sıhhat uygulamalarına daha fazla yük vereceklerinin, bu hizmetlere talebin de artacağının iddia edildiğini, bu kapsamda sıhhat sigortacılığının gelişmenini devam ettireceğini beklediklerini kaydetti.
Salgın devri ile değişen piyasa şartlarını hakikat kıymetlendirmek ve şirketlerin bu şartlara ahenk sağlamasının yöneticilerin üzerine ek sorumluluklar yüklediğini belirten Benli, “Bunun tesiriyle bilhassa gelişmiş ülkelerde yönetici sorumluluk sigortasına yönelik yüklü tazminat talepleri ile karşılaşılmasının kararında bu esere ait talebin ülkemizde de artmasını beklemekteyiz. Bu çerçevede yönetici sorumluluk sigortası genel kurallarının SEDDK tarafınca 2022 yılında yayımlanmasını beklemekteyiz” diye konuştu.
Benli, trafik sigortası tarafında ise direkt tazmin sistemi üzere sigortalıların/hak sahiplerinin tazminat alma sürecini hızlandıracak ve sigorta algısına olumlu katkı sağlayacak projelerin de gündemlerinde yer aldığını bildirdi.
Türkiye Sigorta Birliği (TSB) Lideri Atilla Benli, “Bireysel Emeklilik Fon Alım Satım Platformu (BEFAS) ile birlikte sağlanan süreç kolaylığı ve fon kozmosunun genişlemesi, 18 yaş altındaki ilginin artarak devam etmesi, hem de kimi vakıf, sandık ve dernek üzere kuruluşlardaki birikimlerin BES’e transferi, devlet katkısı oranının yüzde 30’a yükseltilmesi üzere gelişmeler ile bir arada 2022 sonu prestijiyle yaklaşık 500 milyar TL fon büyüklüğüne ulaşmayı hedefliyoruz” dedi.
TSB Lideri Atilla Benli, sigorta dalının 2021 değerlendirmesi ve 2022 beklentilerine ait AA muhabirine yaptığı açıklamada, 2021’in; salgın ve doğal afetlerin, ötürüsıyla da sigortanın hem bireyler hem ticari işletmeler tıpkı vakitte devlet açısından ne kadar büyük değer taşıdığının fazlaca bariz biçimde ortaya çıktığı bir yıl olduğunu belirtti.
Kesim olarak sigortalılık oranlarının yüksek olmasını ve bugünkünden çok daha fazla yük üstlenmeyi istediklerini söz eden Benli, OECD ülkelerinde bu çeşit felaketlerin yüzde 40 ila yüzde 50’sinin yükünü sigorta kesiminin üstlendiğini, Türkiye’de bu oranın şu an için yalnızca yüzde 3 olduğunu söylemiş oldu.
Atilla Benli
Benli, prim üretimine bakıldığında 2020 yılını yaklaşık 83 milyar TL ile kapattıklarını aktararak, “2021 yılı kasım ayı prestijiyle 89,6 milyar TL prim üretimi gerçekleştirdik. Hayat dışı prim üretimi yüzde 24,4 artışla 74 milyar liraya, hayat prim üretimi yüzde 18,2 artışla 16 milyar liraya ulaştı.” dedi.
2021’in 11 aylık bilgileri ışığında, hayat dışı branşlarda en epey büyüme sağlayan birinci 5 branşa değinen Benli, yüzde 45 ile nakliyat, yüzde 41 ile genel sorumluluk, yüzde 32 ile genel ziyanlar, yüzde 31 ile kara araçları ve yüzde 27 ile yangın ve doğal afetlerin büyüme gösterdiğini kaydetti.
Benli, kişisel kredi hacmindeki değişimin hayat sigortalarındaki prim üretiminde en kıymetli etkenlerden biri olduğunu vurgulayarak, 2021’in 11 ayında tüketici kredilerinin bundan evvelki yılın birebir devrine nazaran yüzde 13 artarken, hayat kümesi sigortalar branşında brüt yazılan primlerin de bundan evvelki yılın tıpkı periyoduna göre yüzde 13 yükseldiğini bildirdi.
“Devlet katkısının yanı sıra fon getirileri de hesaba katıldığında BES rakipsiz”
Atilla Benli, Kişisel Emeklilik Sistemi (BES) tarafında ise Emeklilik Nezaret Merkezi’nin deklare ettiğı 17 Aralık 2021 datalarına göre, 2021’in başından itibaren BES ve Otomatik İştirak Sistemi’ndeki (OKS) iştirakçi sayısının yüzde 5 artarak 13,3 milyona, devlet katkısı dahil toplam fon büyüklüğünün ise yüzde 60 artarak 273 milyar TL’ye ulaştığını, yaşanan bu olumlu trende fonların başarılı performansının değerli katkıda bulunduğunu söylemiş oldu.
18 yaş altının sisteme dahil edilmesi, BEFAS ve dijitalleşmenin artışına bağlı mevzuat değişikliklerinin iştirakçi sayısı ve fon büyüklüğündeki olumlu tesiri üzerine, 2022 yılına yüzde 30 devlet katkısı teşviki ile girmenin haklı gururunu yaşadıklarını tabir eden Benli, devlet katkısındaki 5 puanlık artışın 273 milyar TL’ye ulaşan fon büyüklüğünü daha da üst taşımasını beklediklerini aktardı.
Benli, artık iştirakçilerin devlet katkısı hak edişlerini kaybetmemek için bir defa daha düşüneceklerini, devlet katkısının yanı sıra fon getirileri de hesaba katıldığında BES’in rakipsiz olduğunu vurgulayarak, şunları kaydetti:
“BEFAS ile bir arada sağlanan süreç kolaylığı ve fon kozmosunun genişlemesi, 18 yaş altındaki ilginin artarak devam etmesi, bununla birlikte birtakım vakıf, sandık ve dernek üzere kuruluşlardaki birikimlerin BES’e transferi, devlet katkısı oranının yüzde 30’a yükseltilmesi üzere gelişmeler ile birlikte 2022 sonu prestijiyle yaklaşık 500 milyar TL fon büyüklüğüne ulaşmayı hedefliyoruz. Öteki yandan, Otomatik İştirak Sistemi’nde 2017 yılından bu yana, yaklaşık 4 yıllık kısa bir müddetde, 6,2 milyon iştirakçinin sistemde birikim yapması sağlanmış olup, önümüzdeki periyot yeni işe girişler ve otomatik iştirakte tasarrufu cazip hale getirecek düzenlemelerin hayata geçirilmesiyle birlikte büyük bir ivme kaydedebiliriz.
18 yaş altının sisteme dahil bulunmasına imkan sağlanması ile bir arada vatandaşlarımızın sisteme olan talebi memnuniyet vericidir. 7 ay üzere kısa bir vakit diliminde, en son açıklanan 17 Aralık 2021 tarihindeki EGM bilgilerine nazaran, 153 bini aşkın 18 yaş altındaki çocuğumuzun sisteme girmesi ile devlet katkısı dahil yaklaşık 325 milyon TL fon büyüklüğüne ulaşıldı. Sayın Cumhurbaşkanımızın deklare ettiğı devlet katkısının yüzde 30’a yükseltilmesinin anne babaları, çocukları için tasarruf etmeye daha da özendireceğini düşünüyoruz. Bu kapsamda, 2022’de 1 milyon çocuğun sisteme girmesi en büyük gayelerimizden birisi”
“Araç bedel artışlarının oto sigortalarında poliçe talebini artırdı”
TSB Lideri Benli, sıhhatin ve sıhhat sigortalarının değerinin Kovid-19 salgınında bir kere daha ortaya çıktığını, geçen yıl 2020’nin birinci 11 ayına nazaran, toplam sıhhat sigortalı sayısında yüzde 24, tamamlayıcı sıhhat sigortası özelinde ise sigortalı sayısında yüzde 34 artış gerçekleştiğini, vatandaşların sıhhat sigortalarına ilgisinin her geçen gün arttığını bildirdi.
Son periyotta araç bedellerinin artışı ile bir arada kasko sigortası yaptıran vatandaşların sayısında da kıymetli bir artışın göze çarptığını söz eden Benli, kasım sonu bilgilerine bakıldığında, 2020 yılında 6,3 milyon olan yürürlükteki kasko poliçe adedinin yaklaşık yüzde 15 artarak 7,3 milyon adedi geçtiğini kaydetti.
İhtiyari mali mesuliyet branşında yürürlükteki poliçe adetlerinin yüzde 20 artış göstererek 1 milyon adede yaklaştığını belirten Benli, “Araç bedel artışlarının oto sigortalarında poliçe talebini artırdığı açıkça görülmektedir” dedi.
“4 milyon motosikletin yaklaşık yüzde 65’inin trafik sigortası bulunmamaktadır”
TÜİK bilgilerine bakılırsa, Türkiye’de tescil edilmiş araç sayısının yaklaşık 25 milyon olduğunu bildiren Benli, bu araçların yüzde 54’ünün araba, yüzde 16’sının kamyonet, yüzde 15’inin motosiklet, yüzde 8’inin ise traktörden oluştuğunu anlattı.
Benli, trafik sigortasında tüm araç kümeleri dahil sigortalılık oranının yüzde 81 ötüründa seyrettiğini söz ederek, “Yürürlükteki poliçe adedine bakıldığında, 2020’nin kasım sonu datalarına bakılırsa 19 milyon adet trafik sigortası poliçesi varken, 2021’in kasım sonu prestijiyle yürürlükteki poliçe adedi yüzde 6,5 artarak 20,4 milyon adede ulaşmıştır” dedi.
Türkiye’de sigortasızlık açısından en yüksek orana sahip araç kümesini motosikletlerin oluşturduğuna işaret eden Benli, “Yaklaşık 4 milyon motosikletin yüzde 65’inin trafik sigortası bulunmamaktadır. Bunu yüzde 41 oranı ile traktörler takip etmektedir. Tescilli 2 milyon adet traktör varken bunların yaklaşık 820 bini sigortasızdır. Kelam konusu araç cinslerinde de sigortalılık oranlarını artırmak bir başka değerli hedefimizdir” dedi.
“DASK’ın kuruluşundan bu yana sigortalılara yaptığı ödeme toplamı 900 milyon TL”
Atilla Benli, 2020 yılında Elazığ, Malatya ve İzmir’de yaşanan zelzeleleri anımsatarak, bu zelzeleler daha sonrası DASK poliçesi satışlarında yüzde 13,5 artış gerçekleştiğini, 2018 yılında 8,8 milyon konutun sarsıntı sigortası bulunurken, 2021 yılında aktüel sigortalı konut sayısının 10,5 milyona ulaştığını bildirdi.
DASK’ın kuruluşundan bu yana sigortalılara yaptığı ödeme toplamının 900 milyon TL olduğunu belirten Benli, “Elazığ sarsıntısı için sigortalılara 300 milyon TL ödeme yapıldı. 2020’nin ekim ayında yaşanan İzmir zelzelesinin akabinde yapılan toplam 340 milyon TL fiyatındaki ödeme ise bir sarsıntıya ait olarak gerçekleştirilen en yüksek ödeme olmuştur” dedi.
“Köy Bazlı Kuraklık Randıman Sigortası’nda 2021’de 214 milyon TL hasar ödemesi gerçekleştirildi”
Tarım sigortaları sisteminin 15 yıldır faaliyet gösterdiğini hatırlatan Benli, bu mühlet içerisinde, sistemin Avrupa ülkelerinin birçoğunu geride bıraktığını, kapsamının genişlediğini ve sigortalılık oranının bitkisel üretimde yüzde 20 olduğu göz önüne alındığında yeterli bir performans gösterdiğini kaydetti.
Benli, 15 yıllık periyot içerisinde sigortalılara 9,7 milyar TL hasar ödemesi yapıldığını belirterek, kelam konusu 15 yıllık devir sonunda hayat dışı sigortalarda hisse alan tarım dalının 5 milyar TL prim üretimi ile 2021 yılı kasım ayında toplam prim üretimi içerisinde hissesini yüzde 7,5’e çıkardığını bildirdi.
Atilla Benli, kelamlarını şöyleki sürdürdü:
“TARSİM tarafınca uygulanan Devlet Dayanaklı Tarım Sigortası ile üreticilerin hayvanları, seraları, arı kovanlarını ve en değerlisi bitkisel eserlere ait riskleri kıymetli ölçüde karşılanmaya çalışılmaktadır. Devlet Takviyeli Tarım Sigortalarında 7 farklı branşta tüm ziraî üretimi kapsayacak biçimde en az yüzde 50 olmak üzere, birtakım branşlarda yüzde 70’lere çıkan oranlarda devlet dayanağı sağlanmaktadır. 2021 yılında 115 milyar TL ziraî varlık, 26 milyon dekar alan ve 13 milyon hayvan sigortalanmıştır. 2,3 milyon adet poliçe üretilen bu vakitte 2,4 milyar TL hasar ödemesi gerçekleştirilmiştir. Yeni uygulanmakta olan Köy Bazlı Kuraklık Randıman Sigortası’nda 2021 yılı içerisinde 214 milyon TL hasar ödemesi gerçekleştirilmiştir. Ayrıyeten, üretici ve yetiştiricilerin artan tüm risklere karşı ziyanlarının karşılanma oranlarının artırılması maksadıyla yeni sigorta eserleri sunulmaktadır. Bunların en yenisi buğday eserinde muhakkak bir bölgede pilot olarak uygulanmasına başlanan Gelir Müdafaa Sigortası’dır”
“Sağlık sigortacılığı gelişmenini devam ettirecek”
TSB Lideri Benli, Kovid-19 deneyimi ile bir arada dijitalleşmenin de süratle arttığı bu vakitte, sıhhat hizmet sağlayıcılarının tele sıhhat uygulamalarına daha fazla yük vereceklerinin, bu hizmetlere talebin de artacağının iddia edildiğini, bu kapsamda sıhhat sigortacılığının gelişmenini devam ettireceğini beklediklerini kaydetti.
Salgın devri ile değişen piyasa şartlarını hakikat kıymetlendirmek ve şirketlerin bu şartlara ahenk sağlamasının yöneticilerin üzerine ek sorumluluklar yüklediğini belirten Benli, “Bunun tesiriyle bilhassa gelişmiş ülkelerde yönetici sorumluluk sigortasına yönelik yüklü tazminat talepleri ile karşılaşılmasının kararında bu esere ait talebin ülkemizde de artmasını beklemekteyiz. Bu çerçevede yönetici sorumluluk sigortası genel kurallarının SEDDK tarafınca 2022 yılında yayımlanmasını beklemekteyiz” diye konuştu.
Benli, trafik sigortası tarafında ise direkt tazmin sistemi üzere sigortalıların/hak sahiplerinin tazminat alma sürecini hızlandıracak ve sigorta algısına olumlu katkı sağlayacak projelerin de gündemlerinde yer aldığını bildirdi.