uçanteneke
New member
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Habertürk TV’de Kübra Par’ın Açık ve Net programına konuk oldu. Programda İBB ve lideri Ekrem İmamoğlu’nu eleştiren Bakan Karaismailoğlu, Yap-İşlet-Devret yatırımları ile ilgili açıklamalarda bulundu.
’45 bin araç geçiş garantisinde hesap yanılgısı yok’
1915 Çanakkale Köprüsü’nün mühendislik mükemmeli olduğunu açıklayan Bakan Karaismailoğlu; 45 bin araç geçiş garantisi verilmesinin hesap yanlışı olup olmadığı ve kaç araç geçtiği sorularına cevap vermedi.
1915 Çanakkale Köprüsü’nden beklenin altında araç geçişi olduğu yanlışsız mu sorusuna cevap veren Bakan Karaismailoğlu; “2 Milyar 545 Milyon Euroluk yatırım yaptık. Tam 17 firma girdi ihaleye ve 4 teklif verildi. Burada da kıran kırana pazarlık yapıldı ve en güzel teklifi, en kısa işletme müddetini veren yatırımcı aldı gitti. Dünyanın en büyük teknolojik köprüsünü yaptı. Bu yatırım maliyetinin geri dönüşü için bir bedel var; bu bedel de araç başına verilen bir ücrettir” diyerek yanıtladı.
‘Vatandaşın bahtını denize mi bırakacaktık’
Bakan Karaismailoğlu 45 bin araç geçiş garantisi verilmesinde bir hesap yanılgısı olup olmadığı sorusunu kesin bir lisanla olmadığını belirterek; “Kesinlikle bu biçimde bir şey yok. Bu bir matematiktir. İşletmenin dördüncü, beşinci yılına gelince ne yapacaksınız bu biçimde? Köprüden geçişler artacak; arttığı vakitte 45 bin üstündeki araçlardan devlete gelir akışı gelmeye başlayacak. Haydi bu köprüyü yapmasaydık; vatandaşın yazgısını denizin bahtına mi bırakacaktık” sorusuyla karşılık verdi.
GESTAŞ artırımı: İBB’deki üzere belediye yapmıştır
GESTAŞ’ın feribot seferlerine yaptığı ve büyük reaksiyon çeken artırımlarla ilgili soruya ise Bakan Karaismailoğlu’nun verdiği cevap şaşırttı. 2024 mahallî seçimlerinde Ekrem İmamoğlu’na karşı belediye lider adayı olarak AK Parti’den aday gösterileceği konuşulan Bakan Karaismailoğlu Gestaş’ın kamuya ilişkin bir şirket olduğunu verdiği karşılıkla bilmediği ortaya çıktı.
Kübra Par’ın “Feribot seferlerine yapılan artırım köprüye geçişleri arttırmak için mi yapıldı” sorusuna Bakan Karaismailoğlu; “Onu en âlâ, İstanbul Büyükşehir Belediyesi nasıl artırım yaptıysa; onu da orada emsal akıllılar yaptı demek ki. Sonuçta değişen bir şey yok 2 milyar 545 milyon euroluk yatırım diyorum; bunun içerisinde 100 km’lik Malkara-Çanakkale otoyolu da var. Bu yol yapılınca mevcut yol 40 dakika kısaldı. Vakit ve yakıt maliyetini buna eklediğinizde o para cebinizde kalıyor aslına bakarsanız bu para. Hem İstanbul’dan İzmir’e 3,5 saatte gidiyorlar birebir vakitte eleştiriyorlar. Bu ne perhiz bu ne lahana turşusu” diyerek cevap verdi.
’45 bin araç geçiş garantisinde hesap yanılgısı yok’
1915 Çanakkale Köprüsü’nün mühendislik mükemmeli olduğunu açıklayan Bakan Karaismailoğlu; 45 bin araç geçiş garantisi verilmesinin hesap yanlışı olup olmadığı ve kaç araç geçtiği sorularına cevap vermedi.
1915 Çanakkale Köprüsü’nden beklenin altında araç geçişi olduğu yanlışsız mu sorusuna cevap veren Bakan Karaismailoğlu; “2 Milyar 545 Milyon Euroluk yatırım yaptık. Tam 17 firma girdi ihaleye ve 4 teklif verildi. Burada da kıran kırana pazarlık yapıldı ve en güzel teklifi, en kısa işletme müddetini veren yatırımcı aldı gitti. Dünyanın en büyük teknolojik köprüsünü yaptı. Bu yatırım maliyetinin geri dönüşü için bir bedel var; bu bedel de araç başına verilen bir ücrettir” diyerek yanıtladı.
‘Vatandaşın bahtını denize mi bırakacaktık’
Bakan Karaismailoğlu 45 bin araç geçiş garantisi verilmesinde bir hesap yanılgısı olup olmadığı sorusunu kesin bir lisanla olmadığını belirterek; “Kesinlikle bu biçimde bir şey yok. Bu bir matematiktir. İşletmenin dördüncü, beşinci yılına gelince ne yapacaksınız bu biçimde? Köprüden geçişler artacak; arttığı vakitte 45 bin üstündeki araçlardan devlete gelir akışı gelmeye başlayacak. Haydi bu köprüyü yapmasaydık; vatandaşın yazgısını denizin bahtına mi bırakacaktık” sorusuyla karşılık verdi.
GESTAŞ artırımı: İBB’deki üzere belediye yapmıştır
GESTAŞ’ın feribot seferlerine yaptığı ve büyük reaksiyon çeken artırımlarla ilgili soruya ise Bakan Karaismailoğlu’nun verdiği cevap şaşırttı. 2024 mahallî seçimlerinde Ekrem İmamoğlu’na karşı belediye lider adayı olarak AK Parti’den aday gösterileceği konuşulan Bakan Karaismailoğlu Gestaş’ın kamuya ilişkin bir şirket olduğunu verdiği karşılıkla bilmediği ortaya çıktı.
Kübra Par’ın “Feribot seferlerine yapılan artırım köprüye geçişleri arttırmak için mi yapıldı” sorusuna Bakan Karaismailoğlu; “Onu en âlâ, İstanbul Büyükşehir Belediyesi nasıl artırım yaptıysa; onu da orada emsal akıllılar yaptı demek ki. Sonuçta değişen bir şey yok 2 milyar 545 milyon euroluk yatırım diyorum; bunun içerisinde 100 km’lik Malkara-Çanakkale otoyolu da var. Bu yol yapılınca mevcut yol 40 dakika kısaldı. Vakit ve yakıt maliyetini buna eklediğinizde o para cebinizde kalıyor aslına bakarsanız bu para. Hem İstanbul’dan İzmir’e 3,5 saatte gidiyorlar birebir vakitte eleştiriyorlar. Bu ne perhiz bu ne lahana turşusu” diyerek cevap verdi.