uçanteneke
New member
Pandeminin tesiriyle çip tedarik sorunu yaşayan otomotiv kesiminin, uzun bir süre hedefledikleri üretimi gerçekleştirememesinin akabinde ikinci el araç fiyatlarında ve satışlarında sert yükseliş gerçekleşmişti. Bölümde çip krizi ve üretim sıkıntıları yavaş yavaş azalırken, bu süreçte ikinci el araçların fiyatında ve satış oranında azalma yaşanıyor. İkinci el online binek ve yavaşça ticari araç pazarında satışlarda gerileme olurken, fiyatlarda düştü. Dal temsilcileri çip tedarik sıkıntısının, 2023 yılında bitebileceğini işaret ettiği için, uzmanlar ikinci el meblağlarında düşüş beklemiyordu.
Indicata’nın ikinci el online pazar raporundan derlediği bilgilere göre, Türkiye ikinci el online binek ve yavaşça ticari araç pazarında ocak ayı satışları, Aralık 2021’e kıyasla yüzde 54,41 azalarak 90 bin 310 (ilandan büsbütün kaldırılan araçlar satılmış kabul edildiğinde) oldu.
Geçen yıl ocak ayında 103 bin 398 satış gerçekleşmişti. bu biçimdece geçen yılın ocak ayı ile kıyaslandığında satışlarda yüzde 13’lük azalış görüldü.
Bu yılın ocak ayında ikinci el online satışlar ortasında binek araçların hissesi yüzde 80, yavaşça ticari araçların hissesi yüzde 20 olarak belirlendi.
Geçen ay ikinci el online binek ve yavaşça ticari pazarında ilana çıkan araç adedi 302 bin 883 ile Ocak 2021’e nazaran yüzde 13 arttı. İlana çıkan araçların yüzde 30’u satıldı.
en çok dizel tercih ediliyor
Türkiye ikinci el online binek ve yavaşça ticari pazarı motor tipine göre değerlendirildiğinde, ocakta en yüksek hissesi 55 bin 288 satış ve yüzde 61,2 hisseyle dizel arabalar aldı. Dizel arabaları, 32 bin 342 satış ve yüzde 35,8 hisseyle akaryakıtlı, 1.168 satış ve yüzde 1,3 hisseyle oto gazlı arabalar takip etti.
Hibrit arabaların hissesi 1.307 satışla yüzde 1,4 ve elektrikli arabaların hissesi da 205 satışla yüzde 0,2 olarak belirlendi.
C Segmenti önde
Ocak ayında 28 bin 717 adetle en epey C segment araç satıldı. C segmentinden daha sonra en epeyce satış 15 bin 210 adetle B segmentinde gerçekleşti.
Ocakta 2. el online binek ve yavaşça ticari araç pazarında satışlarda en yüksek hisseye yüzde 35,1’le 11 ve 17 yaş üstü araçlar sahip oldu. Akabinde yüzde 34,2 hisseyle 1 ve 4 yaşındaki araçlar ve yüzde 30,8’le de 5-10 yaş aralığındaki araçlar sıralandı.
İstanbul birinci sırada
Ocak ayında vilayetler bazında bakıldığında en çok 2. el otomotiv satışı yüzde 26 hisse ve 23 bin 744 satışla İstanbul’da gerçekleşti. Akabinde yüzde 8 hisse, 7 bin 440 satışla Ankara ve 4 bin 959 satış, yüzde 5 hisseyle İzmir sıralandı.
Fiyatlar aylık bazda 1,5 geriledi
İkinci el pazarında en epeyce satışı gerçekleşen birinci 32 markanın 258 modeline ilişkin 2.543 varyantın 2010-2021 model senelerındaki 133 bin 600 ilanının fiyat değişimleri incelenerek yapılan tahlile bakılırsa, ocakta ikinci el online binek ve yavaşça ticari araç pazarında bundan evvelki aya göre ortalama yüzde 1,5’lik fiyat azalışı gözlendi.
Tüm dünyayı etkileyen Kovid-19 salgınından en çok etkilenen bölümlerden biri otomotiv oldu. Birinci devirlerde fabrikaların üretimi durdurması, bulunurluk problemine niye olurken, sıfır araç bulamayan kullanıcılar, salgın devrinde ferdî araç kullanması talebinin artmasıyla da ikinci el araçlara yönelmişti.
Artan talep karşısında tüm dünyada olduğu üzere Türkiye’de de ikinci el araç fiyatlarında yükseliş yaşandı. Ayrıyeten salgın periyodunda ortaya çıkan yarı iletken (çip) krizi de üretimde aksaklıklara sebep oldu ve arz-talep istikrarını olumsuz istikamette etkiledi.
Dal temsilcileri, ikinci el otomotiv piyasasının sıfır araç meblağlarını referans aldığını, sıfır araç fiyatlarındaki düşüşün ikinci el piyasasına da düşüş olarak yansıyacağını ve döviz kurundaki gelişmelerin meblağları üst istikametli etkilediğini belirtiyor. Uzmanlar, satışların geçen yılın ocak ayında olduğu üzere yavaş başladığını lakin yılın ikinci çeyreğinden itibaren ikinci el otomotiv pazarının yine hareketleneceğini öngörüyor.
40 binden çok kurum incelendi
Makine öğrenmesi, yapay zeka ve büyük bilginin birleşmesinden oluşan iş zekası seti Indicata, Türkiye’deki ikinci el online araç pazarını tarayarak günlük 450 binden çok ikinci el araç verisini tahlil ediyor.
Rapordaki satış bilgileri, ikinci el ticareti yapan 40 binden çok kurum ve kuruluşun online pazarda verdikleri ilan bilgilerine dayanırken, bu bilgilerin ortasında ferdi araç ilanlarına ilişkin datalar bulunmuyor. Online platformda ikinci el ticareti yapan kurumlar, iki sebeple satışa sundukları araçların ilanlarını geri çekiyor. Birincisi, değişen pazar şartlarına bakılırsa ilandaki araçların fiyatını revize ederek bir daha ilanı yayınlıyor.
Bu ilanların bir daha ne vakit yayınlandığı da Indicata tarafınca takip ediliyor. İkinci olarak, ticaret yapan kurum, aracını sattığı için ilandan çekiyor ve bir daha satışa sunacağı bir aracının ilanını yayınlıyor. Bu ikinci küme araç ilanları, yani ilandan büsbütün kaldırılan araçlar, satış olarak kabul ediliyor.
Indicata’nın ikinci el online pazar raporundan derlediği bilgilere göre, Türkiye ikinci el online binek ve yavaşça ticari araç pazarında ocak ayı satışları, Aralık 2021’e kıyasla yüzde 54,41 azalarak 90 bin 310 (ilandan büsbütün kaldırılan araçlar satılmış kabul edildiğinde) oldu.
Geçen yıl ocak ayında 103 bin 398 satış gerçekleşmişti. bu biçimdece geçen yılın ocak ayı ile kıyaslandığında satışlarda yüzde 13’lük azalış görüldü.
Bu yılın ocak ayında ikinci el online satışlar ortasında binek araçların hissesi yüzde 80, yavaşça ticari araçların hissesi yüzde 20 olarak belirlendi.
Geçen ay ikinci el online binek ve yavaşça ticari pazarında ilana çıkan araç adedi 302 bin 883 ile Ocak 2021’e nazaran yüzde 13 arttı. İlana çıkan araçların yüzde 30’u satıldı.
en çok dizel tercih ediliyor
Türkiye ikinci el online binek ve yavaşça ticari pazarı motor tipine göre değerlendirildiğinde, ocakta en yüksek hissesi 55 bin 288 satış ve yüzde 61,2 hisseyle dizel arabalar aldı. Dizel arabaları, 32 bin 342 satış ve yüzde 35,8 hisseyle akaryakıtlı, 1.168 satış ve yüzde 1,3 hisseyle oto gazlı arabalar takip etti.
Hibrit arabaların hissesi 1.307 satışla yüzde 1,4 ve elektrikli arabaların hissesi da 205 satışla yüzde 0,2 olarak belirlendi.
C Segmenti önde
Ocak ayında 28 bin 717 adetle en epey C segment araç satıldı. C segmentinden daha sonra en epeyce satış 15 bin 210 adetle B segmentinde gerçekleşti.
Ocakta 2. el online binek ve yavaşça ticari araç pazarında satışlarda en yüksek hisseye yüzde 35,1’le 11 ve 17 yaş üstü araçlar sahip oldu. Akabinde yüzde 34,2 hisseyle 1 ve 4 yaşındaki araçlar ve yüzde 30,8’le de 5-10 yaş aralığındaki araçlar sıralandı.
İstanbul birinci sırada
Ocak ayında vilayetler bazında bakıldığında en çok 2. el otomotiv satışı yüzde 26 hisse ve 23 bin 744 satışla İstanbul’da gerçekleşti. Akabinde yüzde 8 hisse, 7 bin 440 satışla Ankara ve 4 bin 959 satış, yüzde 5 hisseyle İzmir sıralandı.
Fiyatlar aylık bazda 1,5 geriledi
İkinci el pazarında en epeyce satışı gerçekleşen birinci 32 markanın 258 modeline ilişkin 2.543 varyantın 2010-2021 model senelerındaki 133 bin 600 ilanının fiyat değişimleri incelenerek yapılan tahlile bakılırsa, ocakta ikinci el online binek ve yavaşça ticari araç pazarında bundan evvelki aya göre ortalama yüzde 1,5’lik fiyat azalışı gözlendi.
Tüm dünyayı etkileyen Kovid-19 salgınından en çok etkilenen bölümlerden biri otomotiv oldu. Birinci devirlerde fabrikaların üretimi durdurması, bulunurluk problemine niye olurken, sıfır araç bulamayan kullanıcılar, salgın devrinde ferdî araç kullanması talebinin artmasıyla da ikinci el araçlara yönelmişti.
Artan talep karşısında tüm dünyada olduğu üzere Türkiye’de de ikinci el araç fiyatlarında yükseliş yaşandı. Ayrıyeten salgın periyodunda ortaya çıkan yarı iletken (çip) krizi de üretimde aksaklıklara sebep oldu ve arz-talep istikrarını olumsuz istikamette etkiledi.
Dal temsilcileri, ikinci el otomotiv piyasasının sıfır araç meblağlarını referans aldığını, sıfır araç fiyatlarındaki düşüşün ikinci el piyasasına da düşüş olarak yansıyacağını ve döviz kurundaki gelişmelerin meblağları üst istikametli etkilediğini belirtiyor. Uzmanlar, satışların geçen yılın ocak ayında olduğu üzere yavaş başladığını lakin yılın ikinci çeyreğinden itibaren ikinci el otomotiv pazarının yine hareketleneceğini öngörüyor.
40 binden çok kurum incelendi
Makine öğrenmesi, yapay zeka ve büyük bilginin birleşmesinden oluşan iş zekası seti Indicata, Türkiye’deki ikinci el online araç pazarını tarayarak günlük 450 binden çok ikinci el araç verisini tahlil ediyor.
Rapordaki satış bilgileri, ikinci el ticareti yapan 40 binden çok kurum ve kuruluşun online pazarda verdikleri ilan bilgilerine dayanırken, bu bilgilerin ortasında ferdi araç ilanlarına ilişkin datalar bulunmuyor. Online platformda ikinci el ticareti yapan kurumlar, iki sebeple satışa sundukları araçların ilanlarını geri çekiyor. Birincisi, değişen pazar şartlarına bakılırsa ilandaki araçların fiyatını revize ederek bir daha ilanı yayınlıyor.
Bu ilanların bir daha ne vakit yayınlandığı da Indicata tarafınca takip ediliyor. İkinci olarak, ticaret yapan kurum, aracını sattığı için ilandan çekiyor ve bir daha satışa sunacağı bir aracının ilanını yayınlıyor. Bu ikinci küme araç ilanları, yani ilandan büsbütün kaldırılan araçlar, satış olarak kabul ediliyor.