bencede
Member
Karayolları 1. Bölge Müdürü Turgay Çolak, Kanal İstanbul güzergahında yapılacak birinci köprünün temel atma merasimi çalışmaları hakkında basına bilgi verdi. basın mensuplarına açıklamalarda bulundu.
Bakanlık tarafınca yürütülen Kanal İstanbul çalışmaları kapsamında Başakşehir-Kayaşehir-Bahçeşehir yolu üstündeki geçişi sağlayacak Sazlıdere köprüsünün şantiyesinde basın açıklamasını gerçekleştirdiklerini kaydeden Çolak “Çalışmalarımız 29 Mayıs’ta başlamış olup hem batı hem doğu pilonunda çalışmalarımız hızlanarak artmaktadır. Şu anda şantiyemizde 165 çalışanımız çalışmakta olup, iş kalemlerimiz ve çalışmalarımız artarak devam edecektir” diye konuştu.
KÖPRÜ KAÇ YILDA BİTECEK?
Köprü ile ilgili teknik bilgilere değinen Çolak, ana açıklığı 440 metre uzunluğundaki köprünün, sağ ve solda yer alan 210 metrelik yan açıklıklarıyla birlikte uzunluğunun 860 metreye ulaşacağını, yaklaşım viyadükleri ile toplam uzunluğun 1.618 metre olacağını anlattı.
Üretim müddetinin 3 yıl olarak düşünüldüğünü lisana getiren Çolak, yüklenici ile bu müddetin kısaltılması noktasında görüşmeler gerçekleştirdiklerini belirtti.
Çolak, kule yüksekliği 196 metre olacak köprünün 4 gidiş 4 geliş olmak üzere 8 şeridinin bulunacağını kaydederek, köprüyü, 2 yıl üzere kısa bir süre içerisinde tamamlayıp hizmete alacaklarını vurguladı.
DİKKAT ÇEKEN İBB SORUSU
Çolak, çalışmaların durduğu istikametindeki argümanlar için de “Hayır, hakikat değil. Çalışmalarımız tüm süratiyle iki kule temelinde de devam etmektedir. Gerimde gördüğünüz batı kule temelde ve karşımızda doğu kule temelde kazımız sürmektedir” tabirlerini kullandı.
Karayolları 1. Bölge Müdürü Turgay Çolak
İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin çalışmaları zorlaştırdığı ile ilgili bir soruya karşılık Çolak “Biz kendi çalışma alanımızda çalışmalarımızı sürdürüyoruz. Cumhurbaşkanımızın, Bakanımızın (Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu) talimatları doğrultusunda hedefimiz bir an evvel bu çalışmayı belirtilen mühletten daha kısa müddette tamamlamak. Bu niçinle çalışmalarımıza odaklanmış durumdayız” yanıtını verdi.
Bakanlık tarafınca yürütülen Kanal İstanbul çalışmaları kapsamında Başakşehir-Kayaşehir-Bahçeşehir yolu üstündeki geçişi sağlayacak Sazlıdere köprüsünün şantiyesinde basın açıklamasını gerçekleştirdiklerini kaydeden Çolak “Çalışmalarımız 29 Mayıs’ta başlamış olup hem batı hem doğu pilonunda çalışmalarımız hızlanarak artmaktadır. Şu anda şantiyemizde 165 çalışanımız çalışmakta olup, iş kalemlerimiz ve çalışmalarımız artarak devam edecektir” diye konuştu.
KÖPRÜ KAÇ YILDA BİTECEK?
Köprü ile ilgili teknik bilgilere değinen Çolak, ana açıklığı 440 metre uzunluğundaki köprünün, sağ ve solda yer alan 210 metrelik yan açıklıklarıyla birlikte uzunluğunun 860 metreye ulaşacağını, yaklaşım viyadükleri ile toplam uzunluğun 1.618 metre olacağını anlattı.
Üretim müddetinin 3 yıl olarak düşünüldüğünü lisana getiren Çolak, yüklenici ile bu müddetin kısaltılması noktasında görüşmeler gerçekleştirdiklerini belirtti.
Çolak, kule yüksekliği 196 metre olacak köprünün 4 gidiş 4 geliş olmak üzere 8 şeridinin bulunacağını kaydederek, köprüyü, 2 yıl üzere kısa bir süre içerisinde tamamlayıp hizmete alacaklarını vurguladı.
DİKKAT ÇEKEN İBB SORUSU
Çolak, çalışmaların durduğu istikametindeki argümanlar için de “Hayır, hakikat değil. Çalışmalarımız tüm süratiyle iki kule temelinde de devam etmektedir. Gerimde gördüğünüz batı kule temelde ve karşımızda doğu kule temelde kazımız sürmektedir” tabirlerini kullandı.
Karayolları 1. Bölge Müdürü Turgay Çolak
İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin çalışmaları zorlaştırdığı ile ilgili bir soruya karşılık Çolak “Biz kendi çalışma alanımızda çalışmalarımızı sürdürüyoruz. Cumhurbaşkanımızın, Bakanımızın (Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu) talimatları doğrultusunda hedefimiz bir an evvel bu çalışmayı belirtilen mühletten daha kısa müddette tamamlamak. Bu niçinle çalışmalarımıza odaklanmış durumdayız” yanıtını verdi.